Samsung SDI နှင့် LG Energy တို့သည် Tesla အမှာစာများကို အာရုံစိုက်ပြီး ဘက်ထရီ 4680 ၏ R&D ကို ပြီးမြောက်ခဲ့သည်

Samsung SDI နှင့် LG Energy တို့သည် cylindrical 4680 ဘက္ထရီနမူနာများကို တီထွင်ခဲ့ပြီး ၎င်းတို့၏ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ကြံ့ခိုင်မှုကို စစ်ဆေးရန်အတွက် စက်ရုံတွင် လက်ရှိတွင် အမျိုးမျိုးသော စမ်းသပ်မှုများ ပြုလုပ်နေလျက်ရှိကြောင်း သတင်းရရှိပါသည်။ထို့အပြင်၊ ကုမ္ပဏီနှစ်ခုသည် 4680 ဘက်ထရီ၏အသေးစိတ်အချက်အလက်များကိုရောင်းချသူများကိုလည်းပေးခဲ့သည်။

နိုင်ငံခြားမီဒီယာများ၏ဖော်ပြချက်အရ Samsung SDI နှင့် LG Energy Solutions တို့သည် “4680″ ဘက်ထရီဆဲလ်နမူနာများကို တီထွင်မှုပြီးမြောက်ခဲ့သည်။“4680” သည် ယမန်နှစ်က Tesla ၏ ပထမဆုံးသော ဘက်ထရီဆဲလ်ဖြစ်ပြီး ကိုရီးယား ဘက်ထရီကုမ္ပဏီနှစ်ခု၏ လှုပ်ရှားမှုသည် Tesla ၏ အမှာစာရရှိရန် ထင်ရှားသည်။

အဆိုပါကိစ္စနှင့်ပတ်သက်၍ နားလည်သောစက်မှုလုပ်ငန်းအမှုဆောင်တစ်ဦးမှ The Korea Herald သို့ ထုတ်ဖော်ပြောကြားရာတွင် "Samsung SDI နှင့် LG Energy တို့သည် ဆလင်ဒါ 4680 ဘက်ထရီနမူနာများကို တီထွင်ခဲ့ပြီး ၎င်းတို့၏ဖွဲ့စည်းပုံအား အတည်ပြုရန်အတွက် စက်ရုံတွင် စမ်းသပ်မှုများ ပြုလုပ်လျက်ရှိသည်။ပြည့်စုံမှု။ထို့အပြင်၊ ကုမ္ပဏီနှစ်ခုသည် 4680 ဘက်ထရီ၏သတ်မှတ်ချက်များကိုရောင်းချသူများကိုလည်းပေးခဲ့သည်။

တကယ်တော့၊ Samsung SDI ၏ 4680 ဘက်ထရီ၏ သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် သဲလွန်စမရှိပေ။Samsung သည် ရှိရင်းစွဲ 2170 ဘက်ထရီထက် ပိုကြီးသော ဆလင်ဒါဘက်ထရီအသစ်ကို ယခုနှစ် မတ်လတွင် ကျင်းပသည့် အစုရှယ်ယာရှင်များ အစည်းအဝေးတွင် ကုမ္ပဏီဥက္ကဋ္ဌနှင့် CEO ဖြစ်သူ Jun Younghyun မှ မီဒီယာသို့ ထုတ်ဖော်ပြောကြားခဲ့သော်လည်း ၎င်း၏ သီးခြားသတ်မှတ်ချက်များကို အတည်ပြုရန် ငြင်းဆိုခဲ့သည်။.ယခုနှစ် ဧပြီလတွင် ကုမ္ပဏီနှင့် Hyundai Motor တို့သည် 2170 ဘက်ထရီထက် ပိုကြီးသော်လည်း ဘက်ထရီ 4680 ထက်သေးငယ်သည့် ဆလင်ဒါဘက်ထရီများ၏ မျိုးဆက်သစ် ဆလင်ဒါဘက်ထရီများကို ပူးတွဲထုတ်လုပ်ရန် ထိတွေ့ခဲ့ကြသည်။၎င်းသည် အနာဂတ် ခေတ်မီ ဟိုက်ဘရစ်ကားများအတွက် အထူးထုတ်လုပ်ထားသည့် ဘက်ထရီဖြစ်သည်။

Tesla သည် ဆလင်ဒါဘက်ထရီများ မထုတ်လုပ်နိုင်ဟု ယူဆပါက Samsung SDI သည် Tesla ၏ ဘက်ထရီ ပေးသွင်းသူများနှင့် ပူးပေါင်းရန် နေရာရှိကြောင်း စက်မှုအတွင်းမှ ထောက်ပြသည်။နောက်ထွက်ရှိပြီးသားဘက်ထရီပေးသွင်းသူများမှာ LG Energy၊ Panasonic နှင့် CATL တို့ဖြစ်သည်။

Samsung SDI သည် လက်ရှိတွင် အမေရိကန်တွင် တိုးချဲ့လုပ်ကိုင်နေပြီး နိုင်ငံတွင်း ၎င်း၏ ပထမဆုံး ဘက်ထရီစက်ရုံကို တည်ထောင်ရန် စီစဉ်နေသည်။အကယ်၍ သင်သည် Tesla ၏ 4680 ဘက်ထရီ မှာယူမှုကို ရနိုင်ပါက၊ ၎င်းသည် ဤတိုးချဲ့မှု အစီအစဉ်တွင် အရှိန်အဟုန် တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။

Tesla သည် 4680 ဘက်ထရီအား ပြီးခဲ့သည့်စက်တင်ဘာလက ၎င်း၏ Battery Day အခမ်းအနားတွင် ပထမဆုံးအကြိမ် မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး 2023 ခုနှစ်မှစတင်၍ Texas တွင်ထုတ်လုပ်သော Tesla Model Y တွင် ၎င်းကိုအသုံးပြုရန်စီစဉ်ထားသည်။ 41680 အဆိုပါနံပါတ်များသည် ဘက်ထရီဆဲလ်အရွယ်အစားကိုကိုယ်စားပြုသည်- 46 mm in အချင်းနှင့် အမြင့် 80 မီလီမီတာ။ပိုကြီးသောဆဲလ်များသည် စျေးသက်သာပြီး ပိုထိရောက်သောကြောင့် ပိုသေးငယ်သော သို့မဟုတ် ပိုရှည်သောဘက်ထရီအိတ်များကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ဤဘက်ထရီဆဲလ်သည် စွမ်းရည်သိပ်သည်းဆပိုမိုမြင့်မားသော်လည်း ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီး အမျိုးအစားအမျိုးမျိုးရှိသည့် ဘက်ထရီထုပ်များအတွက် သင့်လျော်သည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင် LG Energy သည် 4680 ဘက်ထရီကို တီထွင်မည်ဟု ယမန်နှစ်အောက်တိုဘာလတွင် ပြုလုပ်ခဲ့သည့် ကွန်ဖရင့်တွင် အရိပ်အမြွက်ပြောကြားခဲ့သော်လည်း ၎င်းသည် ရှေ့ပြေးပုံစံ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု ပြီးမြောက်ကြောင်း ငြင်းဆိုခဲ့သည်။

ယခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလတွင် ပြည်တွင်းပွဲစားလုပ်ငန်းတစ်ခုဖြစ်သည့် Meritz Securities မှ LG Energy သည် "ကမ္ဘာ့ပထမဆုံးသော ဘက်ထရီ 4680 လုံးထုတ်လုပ်မှုကို အပြီးသတ်ပြီး ၎င်းတို့ကို စတင်ထောက်ပံ့ပေးမည်" ဟု အစီရင်ခံစာတစ်စောင်တွင် ဖော်ပြခဲ့သည်။ထို့နောက် မတ်လတွင် ကုမ္ပဏီသည် “၂၀၂၃ ခုနှစ်အတွက် အစီအစဉ်ဆွဲထားသည်။ ၎င်းသည် ဘက်ထရီ 4680 လုံး ထုတ်လုပ်ပြီး အမေရိကန် သို့မဟုတ် ဥရောပတွင် အလားအလာရှိသော ထုတ်လုပ်မှုအခြေစိုက်စခန်းတစ်ခု ထူထောင်ရန် စဉ်းစားနေသည်ဟု Reuters သတင်းတွင် ဖော်ပြထားသည်။”

ထိုလတွင်ပင် LG Energy ကုမ္ပဏီသည် အိတ်ဆောင်နှင့် ဆလင်ဒရယ်ဘက်ထရီများနှင့် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုစနစ်များအတွက် 2025 ခုနှစ်တွင် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် အနည်းဆုံး ဘက်ထရီစက်ရုံအသစ်နှစ်ခုကို တည်ဆောက်ရန်အတွက် ကုမ္ပဏီမှ ဝမ် 5 ထရီလီယံကျော် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် စီစဉ်နေကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။

LG Energy သည် လက်ရှိတွင် တရုတ်နိုင်ငံထုတ် Tesla Model 3 နှင့် Model Y ကားများအတွက် ဘက်ထရီ 2170 လုံးကို ထောက်ပံ့ပေးလျက်ရှိသည်။ကုမ္ပဏီသည် Tesla အတွက် ဘက်ထရီ 4680 လုံး ထုတ်လုပ်ရန် တရားဝင် သဘောတူညီချက် မရသေးသောကြောင့် Tesla China ပြင်ပဘက်ထရီ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တွင် ကုမ္ပဏီက ပိုမိုအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်လာမည်ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မသိရသေးပေ။

Tesla သည် ယမန်နှစ်စက်တင်ဘာလတွင် ပြုလုပ်ခဲ့သည့် Battery Day ပွဲ၌ ဘက်ထရီ 4680 လုံးကို ထုတ်လုပ်မှုတွင် ထည့်သွင်းရန် အစီအစဉ်ရှိကြောင်း Tesla က ကြေညာခဲ့သည်။ကုမ္ပဏီ၏ ဘက်ထရီများ ကိုယ်တိုင်ထုတ်လုပ်ရန် အစီအစဉ်များသည် LG Energy၊ CATL နှင့် Panasonic ကဲ့သို့သော လက်ရှိ ဘက်ထရီ ပေးသွင်းသူများနှင့် အဆက်အသွယ်ဖြတ်တောက်မည်ကို စက်မှုလုပ်ငန်းက စိုးရိမ်နေသည်။ယင်းနှင့် ပတ်သက်၍ Tesla ၏ CEO Elon Musk က ၎င်း၏ ပေးသွင်းသူများသည် ထုတ်လုပ်မှု စွမ်းအား အကြီးဆုံးအဖြစ် ဆက်လက် လည်ပတ်နေသော်လည်း ဘက်ထရီ ပြတ်တောက်မှု ပြင်းထန်ဖွယ် ရှိနေသောကြောင့် ကုမ္ပဏီမှ အထက်ပါ ဆုံးဖြတ်ချက်ကို ချမှတ်ခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။

အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ Tesla သည် ၎င်း၏ဘက်ထရီရောင်းချသူများထံ 4680 ဘက်ထရီများထုတ်လုပ်ရန်အတွက် တရားဝင်အမိန့်မချသော်လည်း Tesla ၏အချိန်အကြာဆုံးဘက်ထရီလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက် Panasonic သည် 4680 ဘက်ထရီထုတ်လုပ်ရန်ပြင်ဆင်နေသည်။ကုမ္ပဏီ၏ CEO အသစ် Yuki Kusumi က လက်ရှိ ရှေ့ပြေးပုံစံ ထုတ်လုပ်မှုလိုင်း အောင်မြင်ပါက Tesla 4680 ဘက်ထရီများ ထုတ်လုပ်မှုတွင် ကုမ္ပဏီက အကြီးအကျယ် ရင်းနှီးမြုပ်နှံမည်ဟု ပြီးခဲ့သည့်လက ပြောကြားခဲ့သည်။

ကုမ္ပဏီသည် လက်ရှိတွင် 4680 ဘက်ထရီ ရှေ့ပြေးပုံစံ ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းကို တပ်ဆင်နေသည်။CEO သည် အလားအလာရှိသော ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုစကေးကို အသေးစိတ် မဖော်ပြထားသော်လည်း 12Gwh ကဲ့သို့ ဘက်ထရီ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်ကို ဖြန့်ကျက်ခြင်းသည် များသောအားဖြင့် ဒေါ်လာ ဘီလီယံပေါင်းများစွာ လိုအပ်သည်။