Samsung SDI သည် ကြီးမားသော ဆလင်ဒါဘက်ထရီများကို အမြောက်အမြားထုတ်လုပ်ရန် စီစဉ်နေသည်။

အကျဉ်းချုပ်- Samsung SDI သည် လက်ရှိတွင် ဆလင်ဒါပါဝါဘက်ထရီ အမျိုးအစား နှစ်မျိုးဖြစ်သော 18650 နှင့် 21700 ကို အမြောက်အမြားထုတ်လုပ်နေသော်လည်း ယခုတစ်ကြိမ်တွင် ပိုမိုကြီးမားသော ဆလင်ဒါဘက်ထရီများကို တီထွင်ထုတ်လုပ်နိုင်မည်ဟု ဆိုသည်။စက်မှုလုပ်ငန်းက ၎င်းသည် ပြီးခဲ့သည့်နှစ် Battery Day တွင် Tesla မှ ထုတ်လွှတ်သည့် 4680 ဘက်ထရီ ဖြစ်နိုင်သည်ဟု ခန့်မှန်းသည်။

 

Samsung SDI ဥက္ကဌနှင့် CEO ဖြစ်သူ Jun Young-hyun က ကုမ္ပဏီသည် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် ပိုကြီးသော ဆလင်ဒါဘက်ထရီအသစ်ကို တီထွင်နေကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပါသည်။

“4680″ ဘက်ထရီ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင် ကုမ္ပဏီ၏တိုးတက်မှုနှင့် ပတ်သက်၍ မီဒီယာများက မေးမြန်းသောအခါ ကုမ္ပဏီ၏ တာဝန်ရှိသူတစ်ဦးက “Samsung SDI သည် လာမည့် နှစ်နှစ်မှ သုံးနှစ်အတွင်း ထွက်ရှိမည့် ပိုကြီးသော ဆလင်ဒါဘက်ထရီအသစ်ကို တီထွင်နေသော်လည်း၊ ကုန်ပစ္စည်း သတ်မှတ်ချက်တွေကို တိတိကျကျ မဆုံးဖြတ်ရသေးဘူး။”

Samsung SDI သည် လက်ရှိတွင် ဆလင်ဒါပါဝါဘက်ထရီ အမျိုးအစား နှစ်မျိုးဖြစ်သော 18650 နှင့် 21700 ကို အလုံးအရင်းဖြင့် ထုတ်လုပ်နေသော်လည်း ယခုတစ်ကြိမ်တွင် ပိုမိုကြီးမားသော ဆလင်ဒါဘက်ထရီများကို ထုတ်လုပ်သွားမည်ဟု ဆိုသည်။စက်မှုလုပ်ငန်းက ၎င်းသည် ပြီးခဲ့သည့်နှစ် Battery Day တွင် Tesla မှ ထုတ်လွှတ်သည့် 4680 ဘက်ထရီ ဖြစ်နိုင်သည်ဟု ခန့်မှန်းသည်။

Tesla သည် လက်ရှိတွင် Kato Road၊ Fremont ရှိ ၎င်း၏ ရှေ့ပြေးစက်ရုံတွင် ဘက်ထရီ 4680 ကို ထုတ်လုပ်နေပြီး 2021 နှစ်ကုန်တွင် ဤဘက်ထရီ၏ နှစ်စဉ်ထွက်ရှိမှုကို 10GWh အထိ တိုးမြှင့်ရန် စီစဉ်နေကြောင်း သိရသည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဘက်ထရီထောက်ပံ့မှုတည်ငြိမ်မှုသေချာစေရန်အတွက် Tesla သည် ၎င်း၏ဘက်ထရီရောင်းချသူများထံမှ ဘက်ထရီများကို ဝယ်ယူမည်ဖြစ်ပြီး ဘက်ထရီ 4680 အမြောက်အမြားထုတ်လုပ်ရာတွင်လည်း ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မည်ဖြစ်သည်။

လက်ရှိတွင် LG Energy နှင့် Panasonic တို့သည် 4680 ဘက်ထရီအမြောက်အမြားထုတ်လုပ်ရေးတွင် Tesla နှင့် ပူးပေါင်းပြီး 4680 ဘက်ထရီအမြောက်အမြားဝယ်ယူရေးတွင် ဦးဆောင်ရန် ရည်ရွယ်ကာ ၎င်းတို့၏ 4680 ဘက်ထရီရှေ့ပြေးထုတ်လုပ်မှုလိုင်းကို အရှိန်မြှင့်တည်ဆောက်ကာ စျေးကွက်ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ပေးလျက်ရှိသည်။

Samsung SDI သည် ယခုအကြိမ် တီထွင်ထုတ်လုပ်လိုက်သော အရွယ်အစားကြီးမားသော ဆလင်ဒါဘက်ထရီမှာ 4680 ဘက်ထရီဖြစ်ကြောင်း ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မဖော်ပြထားသော်လည်း ၎င်း၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ လျှပ်စစ်ကားများအတွက် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ဘက်ထရီများအတွက် စျေးကွက်လိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန်နှင့် နယ်ပယ်တွင် ပြိုင်ဆိုင်မှုဆိုင်ရာ အားသာချက်များ ပိုမိုရရှိစေရန်၊ ပါဝါဘက်ထရီများ။

ဦးခေါင်းဘက်ထရီကုမ္ပဏီများမှ ကြီးမားသော ဆလင်ဒါဘက်ထရီများစုပေါင်းဖြန့်ကျက်မှုနောက်တွင်၊ နိုင်ငံတကာ OEM များနှင့် အချို့သောအဆင့်မြင့်မော်ဒယ်များသည် ဆလင်ဒါဘက်ထရီများအတွက် “ပျော့ကွက်” ရှိသည်။

Porsche CEO Oliver Blume က ဆလင်ဒါဘက်ထရီများသည် ပါဝါဘက်ထရီများအတွက် အရေးကြီးသော အနာဂတ် ဦးတည်ချက်ဖြစ်ကြောင်း ယခင်က ပြောကြားခဲ့သည်။ယင်းကိုအခြေခံ၍ ကျွန်ုပ်တို့သည် စွမ်းအားမြင့်၊ သိပ်သည်းဆမြင့်သော ဘက်ထရီများကို လေ့လာနေပါသည်။ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤဘက်ထရီများတွင် ရင်းနှီးမြုပ်နှံမည်ဖြစ်ပြီး၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် ပြိုင်ကားများအတွက် သင့်လျော်သော ပါဝါမြင့်ဘက်ထရီများရှိပါက၊ ပြိုင်ကားအသစ်များကို ထုတ်လုပ်ပါမည်။

ဤရည်မှန်းချက်အောင်မြင်ရန် Porsche သည် ဖက်စပ်လုပ်ငန်း Cellforce မှတဆင့် Porsche ၏တစ်ဦးချင်းလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းရန်အတွက် အထူးပြုဘက်ထရီများထုတ်လုပ်ရန်အတွက် ဘက်ထရီစတင်သည့် Custom Cells နှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရန်စီစဉ်ထားသည်။

Samsung SDI၊ LG Energy နှင့် Panasonic တို့အပြင် CATL၊ BAK Battery နှင့် Yiwei Lithium Energy အပါအဝင် တရုတ်ဘက်ထရီကုမ္ပဏီများကလည်း ဆလင်ဒါကြီး ဘက်ထရီများကို တက်ကြွစွာ တီထွင်ထုတ်လုပ်လျက်ရှိသည်ကို သတိပြုသင့်ပါသည်။အထက်ဖော်ပြပါ ဘက်ထရီကုမ္ပဏီများသည် အနာဂတ်တွင် ကြီးမားသော ဆလင်ဒါဘက်ထရီများ ရှိလာနိုင်သည်။ဘက်ထရီနယ်ပယ်တွင် ပြိုင်ဆိုင်မှုအသစ်တစ်ခုကို စတင်လိုက်ပါပြီ။

9 8


ပို့စ်အချိန်- ဧပြီလ-၀၉-၂၀၂၁